Az Atlasz hegység közel 1.000 m magas fennsíkján fekvő város belföldi és nemzetközi forgalmában jelentős szerepet játszó, de már elhasználódott repülőterét teljesen át kellett építeni. A tanulmányterv az aviatika korszerű elveinek megfelelően javasolta elhelyezni az új irányú fel-leszállópályát, valamint a hozzá csatlakozó gurulóutakat is.

A komplex beruházás keretében kellett megtervezni a teljesen új repülőtéri infrastruktúrát, az utasforgalmi épületet, a hangárokat, az irányítótornyot, s – több más mellett – ki kellett alakítani a repülőteret ellátó energiabázist is. A közúti kapcsolatok fejlesztése érdekében a repülőtér közúti kiszolgálásának rendszere is a tervek tartozéka volt.

Az építés tervezői ellenőrzése során több, előre nem látható műszaki, geotechnikai és tektonikai gond (pl.: aláüregelődés a futópálya alatt) került felszínre, amelyet meg kellett oldani és az építkezés folyamatosságát biztosító intézkedéseket azonnal megtenni.