A Ferihegyi repülőtér bővítése – ennek keretében a 2. terminál építése – kapcsán a tervezési – és kivitelezési munkák, az építés közbeni ellenőrzések, stb. során rendkívül fontos szerepet kaptak a geodéziai munkák. Mindezek precíz elvégzése érdekében – még a tervezés kezdeti időszakában – önálló alappont-hálózatot kellett létesíteni az egységességet biztosító helyi rendszerben.

A telepített háromszögelési alappont-hálózat pontossága (a relatív középhiba 1:75.000) teljes mértékben kielégítette mind a tervezés, mind a kivitelezés igényeit, ezért felhasználásával születtek meg a szükséges térképszelvények, de az építés folyamatos ellenőrzése is ezekről történt, s a kivitelezés befejezése utáni állapottérképhez is e hálózat szolgált alapul.

Az építési munkák pontosabb elvégzését segítették a 2. sz. futópálya tengelyével párhuzamosan – külön e célra – telepített kitűzési pontok is.