Közlekedési hálózattervezés
Helyszín:
Megbízó:KHVM Közúti Főosztály
Év:2000
Árbevétel:
Letöltés:
Koncepció:
- Célok;
- Az országos főúthálózat illeszkedése a közúthálózati hierarchiához;
- Az országos főúthálózat szerkezeti rendszerének korszerűsítése;
- Az országos főúthálózat-fejlesztéssel összefüggő forgalmi igények, feladatok;
- Az országos főúthálózat és a térszerkezet kölcsönhatása;
- Új fejlesztési szempontok az országos főúthálózati koncepcióban;
- EU hálózati kapcsolatok
- Környezetvédelmi összefüggések;
- A fejlesztési terv készítés folyamata;
- Az Országos Főúthálózat Távlati Fejlesztési Terv és az Országos Területrendezési Terv kapcsolata.
Módszer:
- Belföldi és nemzetközi forgalom;
- Kapacitás és hálózati elégtelenségek;
- Javasolt kiépítési színvonal;
- Vizsgált hálózatok.
Tervezett fejlesztések:
- Hosszútávban megvalósítandó fejlesztések;
- Nagytávban megvalósítandó fejlesztések.
Finanszírozás.
Összefoglaló értékelés.
- Összefoglaló Fejlesztési terv
- Térképek
- Tervezés ismertetése
- Társadalmi, gazdasági, környezeti értékelés
- Egyeztetések
A terv a nagytávú, 430 szgk/1000 lakos motorizáció idején várható közúti forgalmi igényeknek megfelelő úthálózat és az ehhez szükséges fejlesztéseket tárgyalja két időtávra:
nagytáv 2030 után
hosszútáv 2008 év
A terv a következő kategóriákban ad fejlesztési javaslatokat:
- Új főutak;
- Főutak visszaminősítése;
- Hálózati jelentőségű mellékútfejlesztések;
- Főutakon javasolt település elkerülések;
- Főutakon javasolt négy sávra bővítések.
A főúthálózat fejlesztési terv összhangban, szerves kapcsolatban van:
- az Országos Területrendezési Tervvel;
- a Magyar gyorsforgalmi úthálózat távlati fejlesztési tervével;
- a megyei közúthálózat fejlesztési tervekkel;
- a szomszédos országok kapcsolódó hálózatával, fejlesztési elképzeléseikkel megfelel a Magyar Köztársaság közlekedéspolitikai stratégia fő irányainak is, úgymint
- az EU integrálódás elősegítése;
- a szomszédos országokkal és régiókkal való együttműködés feltételeinek javítása;
- a kiegyensúlyozottabb térségi, kistérségi fejlődés elősegítése;
- a közlekedés hatékony, piackonform működése;
- az emberi élet és a környezet védelme, az életminőség javítása.