A terv a nagytávú, 430 szgk/1000 lakos motorizáció idején várható közúti forgalmi igényeknek megfelelő úthálózat és az ehhez szükséges fejlesztéseket tárgyalja két időtávra:

-nagytáv 2030 után;

-hosszútáv 2008-as év.

A régió átfogó közúthálózat fejlesztési koncepciója összhangban, szerves kapcsolatban van:

-az Országos Területrendezési Tervvel;

-a Magyar gyorsforgalmi úthálózat távlati fejlesztési tervével;

-az Országos főúthálózat távlati fejlesztési tervével;

-a megyei közúthálózat fejlesztési tervekkel;

-a szomszédos országok kapcsolódó hálózatával, fejlesztési elképzeléseikkel.

Regionális elvek, követelmények:

-A régió országos kapcsolatainak biztosítása;

-A régió nemzetközi kapcsolatainak biztosítása;

-Közlekedési hálózat illesztése a klasszterekre (üdülő, autóipar, faipar);

-Észak - Déli tengely (V/A folyosó) kialakítása,

-Határkapcsolatok (nem csak a határátkelőhelyeken) biztosítása;

-Kistérségek kapcsolatának javítása;

-Települések elérhetősége.

A régió közúthálózatán javasolt fejlesztések:

-Gyorsforgalmi utak;

-Főutak (új főutak, település elkerülések, négy sávra bővítések);

-Hálózati jelentőségű mellékutak;

-Mellékutak, összekötő és bekötőutak (zsáktelepülés bekötések).

Vasúthálózat fejlesztések:

-Nagy sebességű vasútvonal;

-Nemzetközi törzshálózat;

-Hazai törzshálózat;

-Egyéb fővonal. Javasolt repülőtér fejlesztések:

-Nemzetközi repülőtér csomópont;

-Nemzetközi (regionális) kereskedelmivé fejleszthető;

-Kereskedelmi, eseti nemzetközi;

-Nem fejlesztendő, de a tulajdonos kereskedelmivé teheti;

-HM távlati repülőtér igény.

A régió kerékpár-úthálózat fejlesztési javaslata:

-Országos hálózat (Országos Területrendezési Terv;

-Közút mellett vezetett kerékpárút;

-Kerékpárforgalom céljára igénybevett mellékút;

-Árvédelmi töltésen, vízfolyás mentén vezetett kerékpárút.